Cập nhật ngày 5/10/2026
60 m. 21.000 tỷ. 3 chỗ đang đào. Ba con số đó là Quốc lộ 13 tính tới sáng 17/09/2026, đoạn từ cầu Bình Triệu chạy lên giáp ranh Bình Dương cũ.
Nhiều chị khách ở xa hỏi em một câu giống nhau: “Quốc lộ 13 mở rộng là nói cho vui hay làm thật?” Hỏi vậy là đúng. Con đường này nằm trên giấy nhiều năm, ai đi ngang cũng nghe “sắp mở”, rồi vẫn thấy kẹt.
Nên em không trả lời bằng bài báo. Em chạy xe ra tận nơi, đứng ở 3 chỗ đang đào, quay lại cho anh chị tự nhìn.
Quốc lộ 13 khởi công ngày nào, mở rộng bao nhiêu?
Ngày 04/09/2026, đoạn Quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu tới giáp ranh Bình Dương cũ chính thức khởi công mở rộng. Số này em lấy từ báo, không phải tin truyền miệng: mặt cắt ngang lên 60 m, 10–14 làn xe, tổng vốn khoảng 21.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2028. Bài gốc trên CafeF, em để link cả dưới video.
Đây là con đường nối thẳng Sài Gòn với Bình Dương, đi ngang hàng loạt dự án căn hộ đang xây dọc trục. Tiến độ trước đó em đã theo dõi ở bài Quốc lộ 13 mở rộng tới đâu rồi.
Nhưng “khởi công” trên giấy và “đang đào” ngoài đường là hai chuyện khác nhau. Lễ khởi công có thể cắt băng xong rồi để đó cả năm. Vì thế em muốn thấy máy móc thật.
Chỗ thứ nhất: rào chắn, biển cấm, xe phải đi vòng
Chỗ đầu tiên em dừng là một đoạn đã dựng rào chắn và cắm biển cấm. Mặt đường bị cào lên, lởm chởm đá dăm. Xe tải, xe máy chen nhau qua một làn tạm.
Đây là cái giá đầu tiên của việc mở đường: trước khi rộng ra, nó hẹp lại. Ai đi làm ngang đây mỗi sáng thì biết rõ hơn em. Em không tô hồng đoạn này.
Nhưng rào chắn thì dựng được, cào đường thì làm được trong một tuần. Chưa đủ để nói “làm thật”. Em đi tiếp.
Chỗ thứ hai: máy khoan cọc dựng sát lề đường
Cách đó không xa, sau một hàng rào xanh sát lề, một giàn khoan cọc đang dựng đứng. Không phải tấm bảng “sắp thi công”. Là máy đang đứng đó, cọc đang xuống.
Điều em thấy lạ nhất là cảnh bên kia rào: người ta vẫn chạy xe, vẫn buôn bán, quán vẫn mở. Công trường và đời sống nằm cách nhau đúng một hàng rào.
Với người mua nhà ở xa, đây là chi tiết đáng nhớ hơn con số 21.000 tỷ. Vì nó nói rằng đoạn đường này sẽ vừa đào vừa sống như vậy trong vài năm.
Chỗ thứ ba: dãy nhà mặt tiền đã tháo dỡ
Chỗ thứ ba là chỗ em thấy rõ nhất là làm thật. Một dãy nhà mặt tiền đã tháo dỡ. Gạch vụn còn nằm đó, bảng hiệu sơn còn treo, xe tải đang chở xà bần đi.
Muốn có 60 m và 10–14 làn xe thì phải lùi nhà. Người ta đã lùi.
Cái này không diễn được. Không ai đập nhà mặt tiền Quốc lộ 13 để quay phim. Nhà mặt tiền ở trục này là tài sản cả đời của một gia đình, tháo dỡ nghĩa là đền bù đã xong và tiến độ đã chạy.
Vì thế sau 3 chỗ, câu trả lời của em cho chị khách là: làm thật. Còn làm thật nghĩa là gì với người đang định mua nhà, thì phải nói tiếp, không dừng ở đây được.
Nghĩa là gì với người đang nhìn một căn hộ mặt tiền Quốc lộ 13?
Em tóm lại 3 ý, ngắn thôi.
Một: đường xong dự kiến năm 2028. Không phải năm sau. Ai mua bây giờ và nhận nhà trong 2027–2028 thì lúc dọn về, con đường trước cửa nhiều khả năng vẫn đang là công trường.
Hai: từ giờ tới đó, đoạn này còn đào tiếp. Dọc trục còn một tuyến metro trên cao dài 23 km, 13 ga, dự kiến thi công từ năm 2027 và vận hành khoảng năm 2030. Em không nói “sắp có metro”. Em nói hai, ba năm tới, đi lại ở đây tệ hơn trước khi tốt lên.
Ba: ai nhận nhà đúng giai đoạn đó, em nói trước. Đừng để tới lúc dọn về mới ngạc nhiên vì bụi, vì rào chắn, vì làn tạm. Chị nào ở nước ngoài, nhờ người nhà đi nhận nhà thay, càng cần biết trước điều này.
Em không nói mua hay đừng mua. Em chỉ nói: đường đang làm thật, và làm thật thì có cả bụi lẫn tương lai. Bụi là 2026–2028. Tương lai là con đường 60 m nối thẳng Sài Gòn với Bình Dương. Anh chị cầm đủ hai vế rồi tự cân.
Còn cân xong mà muốn có người đi xem thay, so vài dự án dọc trục, thì đọc thêm cách em làm việc với khách mua nhà Sài Gòn từ xa.
Hiện em tập trung tư vấn một dự án trên trục Quốc lộ 13, thông tin cập nhật ở trang căn hộ Norton Park cạnh AEON Thuận An.
Câu hỏi thường gặp về Quốc lộ 13 khởi công
Quốc lộ 13 đã khởi công mở rộng chưa?
Rồi. Ngày 04/09/2026 đoạn từ cầu Bình Triệu tới giáp ranh Bình Dương cũ chính thức khởi công. Tới 17/09 em ra hiện trường thấy rào chắn, máy khoan cọc và nhà mặt tiền đã tháo dỡ.
Quốc lộ 13 mở rộng bao nhiêu mét, bao nhiêu làn?
Mặt cắt ngang 60 m, 10–14 làn xe, tổng vốn khoảng 21.000 tỷ đồng.
Quốc lộ 13 mở rộng khi nào xong?
Dự kiến năm 2028. Từ giờ tới đó đoạn này còn thi công, và sau đó dọc trục còn tuyến metro dự kiến khởi công 2027, vận hành khoảng 2030.
Mua căn hộ mặt tiền Quốc lộ 13 lúc này có nên không?
Em không trả lời thay anh chị được. Em chỉ đưa hai vế: 2–3 năm tới đi lại tệ hơn trước khi tốt lên, và con đường 60 m là thật. Nhận nhà đúng giai đoạn đang đào thì phải biết trước.
Xem video em đứng ở 3 chỗ đang đào trên Quốc lộ 13
Gần 3 phút: rào chắn và làn tạm, giàn khoan cọc sau hàng rào xanh, dãy nhà mặt tiền đã tháo dỡ. Anh chị muốn em ra đứng chỗ nào nữa trên Quốc lộ 13, để lại bình luận, em đi thay.
Số mở rộng, vốn và mốc hoàn thành lấy từ báo chí ngày khởi công 04/09/2026; mốc metro lấy từ Tuổi Trẻ 22/07/2026. Ba chỗ đang đào là em tự ra quay ngày 17/09/2026. Bài viết là quan sát và quan điểm cá nhân của người viết, không phải lời chào bán.
