Đầu tư nước ngoài Quốc lộ 13 bắt đầu từ rất sớm: sân golf Sông Bé năm 1994, khu công nghiệp VSIP 1 năm 1996, Lotte Mart năm 2013, Aeon Mall năm 2014 với 95 triệu đô, rồi tới Gamuda của Malaysia.
Người ở Thuận An, Lái Thiêu hay hỏi em một câu: sao mấy công ty lớn nước ngoài cứ chọn đúng khúc đường này? Em đi một vòng, đếm thử người Nhật, người Hàn, người Singapore, người Malaysia đã đặt bao nhiêu tiền xuống đây. Có mấy con số làm em bất ngờ, và có một con số em phải nói sòng phẳng ở cuối bài.
Đầu tư nước ngoài Quốc lộ 13 bắt đầu từ người Nhật với Aeon Mall 95 triệu đô
Aeon Mall Bình Dương Canary có vốn 95 triệu đô, khai trương ngày 1 tháng 11 năm 2014, theo Báo điện tử Đầu tư đăng đúng hôm đó.
Báo ghi sàn rộng 70.000 m², chừng 150 gian hàng, trong đó khoảng 40 gian của thương hiệu Nhật. Anh chị hình dung 70.000 m² là cỡ mười cái sân bóng đá gộp lại. Cuối tuần lên khu ăn uống ở đây, quán nào cũng phải đứng chờ bàn.
Hồi 2014 xung quanh còn thưa lắm. Người Nhật làm ăn kỹ tính có tiếng, không ai bỏ 95 triệu đô chỉ vì thấy đất còn trống. Họ phải tính ra được là sẽ có người tới, đông và đều, trong mười năm, hai mươi năm. Anh chị xem thêm số liệu Aeon Mall Bình Dương Canary.
Người Hàn tới trước người Nhật một năm với Lotte Mart
Lotte Mart Bình Dương khai trương ngày 21 tháng 11 năm 2013, sớm hơn Aeon gần đúng một năm, theo Báo điện tử Đầu tư đăng hôm sau.
Báo ghi đây là siêu thị thứ năm của Lotte ở Việt Nam.
Trang du lịch của tỉnh Bình Dương ghi vốn khoảng 30 triệu đô trên khu đất hơn 21.000 m², em chưa thấy báo chính thống nào xác nhận số này nên em nói rõ là theo trang du lịch.
Hai ông lớn của hai nước, cách nhau một năm, đặt hai cái siêu thị lớn trên cùng một trục đường. Em không nghĩ đó là chuyện tình cờ.
Sân golf Sông Bé tới sớm nhất và chỗ đi bộ được tới ba cái tên
Sân golf Sông Bé mở cửa năm 1994, ở số 77 Đại lộ Bình Dương, ngay Lái Thiêu, tới sớm hơn tất cả những cái tên trên.
Đây là sân golf chuẩn quốc tế đầu tiên của Việt Nam, 27 lỗ chia ba sân.
Năm 1994 nhiều nhà ở đây còn chưa có xe máy, mà đã có người nước ngoài tới đánh golf trên khúc đường này. Em kể chuyện sân golf vì nó cho thấy khúc này được người ngoài để ý từ hơn 30 năm trước. Anh chị đọc thêm chuyện sân golf Sông Bé em đã kể.
Có một chỗ trên Quốc lộ 13 mà anh chị khỏi cần xe, đi bộ là tới được cả ba cái tên: sân golf Sông Bé, Aeon Mall và khu công nghiệp VSIP 1.
Bước qua đường là sân golf. Đi bộ dọc lề một đoạn là tới Aeon Mall. Ngay phía sau lưng là VSIP 1. Ba cái tên lớn, ba nước khác nhau, nằm gọn quanh một chỗ đi bộ được. Ở Sài Gòn muốn gom mấy cái tên cỡ đó vô một góc như vậy, em nghĩ không có nhiều chỗ.
VSIP 1 của Singapore là cái nền của cả vùng
VSIP 1 lập năm 1996, rộng 500 ha, và theo báo đăng thì đã lấp kín, không còn chỗ trống.
VSIP là khu công nghiệp Việt Nam, Singapore, góp vốn giữa Becamex của Bình Dương và một tập đoàn bên Singapore. Báo Tri thức trực tuyến năm 2020 ghi VSIP 1 có 231 dự án, tổng khoảng 3,2 tỷ đô vốn của các công ty nước ngoài. Đó là số tính tới năm 2020, giờ chắc đã khác.
Mấy trăm nhà máy thì có mấy chục ngàn người đi làm mỗi ngày. Có người đi làm thì có người cần chỗ ăn, chỗ ở, chỗ đi chợ, chỗ cho con đi học. Aeon với Lotte tới sau VSIP, không phải tới trước.
Gamuda của Malaysia và Mitsubishi, Tokyu Land là người mới tới
Gamuda là người Malaysia tới sau cùng trên khúc này, và chính họ công bố đã đặt khoảng 4,2 tỷ đô ở Việt Nam từ năm 2007.
Số đó là Gamuda Land công bố tháng 3 năm 2025, kèm kế hoạch đặt thêm khoảng 1,6 tỷ đô trong năm năm tới.
Em nói rõ cho công bằng: 4,2 tỷ đô là cả nước, không phải riêng Quốc lộ 13. Còn ở khúc này, Gamuda đang rào một công trường ở Thuận An, đúng chỗ đi bộ được tới ba cái tên. Em sẽ đứng đúng một góc ở đó, quay mỗi tháng cho anh chị coi nó lên tới đâu.
Anh chị đọc thêm vì sao chủ đầu tư Malaysia đổ về Quốc lộ 13.
Bên cạnh đó, theo báo đăng tháng 5 năm 2026, Mitsubishi và Tokyu Land bên Nhật cũng vừa cùng một công ty Việt dựng một khu mới ở vùng này. Tức là sau Aeon mười hai năm, người Nhật quay lại.
Phần khó là tiền nước ngoài tới nhanh hơn tiền làm đường
Tiền của các công ty nước ngoài tới khúc này nhanh hơn tiền làm đường, và đó là con số em phải nói sòng phẳng.
Đoạn Quốc lộ 13 phía Bình Dương cũ được mở rộng từ sáu lên tám làn, tốn khoảng 1.367 tỷ. Khởi công tháng 4 năm 2022, hẹn xong cuối năm 2023.
Tới đầu năm 2026, báo CafeF vẫn viết là đang chạy nước rút, vướng mặt bằng, vướng dời đường điện. Tuần em chạy ngang, phần lớn đã rộng tám làn mà vẫn còn vài đoạn rào chắn, xe phải né.
Đoạn phía TP.HCM, từ cầu Bình Triệu lên, tổng khoảng 20.900 tỷ, phần lớn là tiền đền bù. Đoạn này vừa chọn xong đơn vị làm đường hồi tháng 8 năm 2026, báo hẹn xong cuối năm 2028. Xem thêm metro số 2 Quốc lộ 13 để hình dung hạ tầng của cả trục.
Còn một chỗ em phải nói thẳng: em không cộng mấy con số này lại thành một tổng to. Mỗi số tính một kiểu, có số tính riêng một tòa nhà, có số tính cả một khu, có số tính cả nước. Ai cộng hết rồi nói “mấy chục tỷ đô đổ vô Quốc lộ 13” là đang làm tròn cho đẹp.
Vì sao họ cứ chọn khúc Quốc lộ 13 này
Em thấy ba lý do: con đường nối thẳng vô Sài Gòn, người đi làm kéo theo cả một khu dân cư, và người tới trước dọn đường cho người tới sau.
Lý do thứ nhất, từ Lái Thiêu chạy về cầu Bình Triệu là vô thành phố, không phải vòng vèo. Lý do thứ hai, VSIP kéo người đi làm tới, người đi làm kéo theo gia đình, gia đình kéo theo chợ, trường, siêu thị. Cái này đẻ ra cái kia, giống như một cái cây mọc rễ.
Lý do thứ ba giống chuyện mở quán ăn ở một con hẻm. Quán đầu tiên mở ra, người ta ngại, sợ vắng. Quán thứ hai mở cạnh, người ta bắt đầu ghé. Tới quán thứ năm, con hẻm thành phố ăn uống, ai cũng biết tên. Không ai muốn là người đầu tiên, nhưng ai cũng muốn đứng gần người đã thành công.
Người sống ở đây được gì, mất gì
Người sống ở đây được việc làm gần nhà và chỗ cuối tuần cho con đi chơi, nhưng đổi lại đường đông hơn và mấy năm tới còn phải né công trường.
Hai mươi năm trước muốn coi một bộ phim mới thì phải chạy lên Sài Gòn. Bây giờ ngược lại, có người dưới thành phố chạy lên đây cuối tuần đi siêu thị, coi phim, ăn uống. Cái mất thì cũng phải nói: tầm 5 giờ chiều công nhân VSIP tan ca, khúc trước Aeon xe máy kín đường, ô tô nhích từng chút một.
Hiện em tập trung tư vấn một dự án trên trục Quốc lộ 13, thông tin cập nhật ở trang Norton Park trên Quốc lộ 13.
Câu hỏi thường gặp
Đầu tư nước ngoài Quốc lộ 13 gồm những công ty nào?
Theo thứ tự thời gian: sân golf Sông Bé năm 1994, VSIP 1 năm 1996, Lotte Mart năm 2013, Aeon Mall năm 2014, rồi Gamuda của Malaysia, Mitsubishi và Tokyu Land của Nhật.
VSIP 1 có bao nhiêu dự án nước ngoài?
Theo Báo Tri thức trực tuyến năm 2020, VSIP 1 có 231 dự án với tổng vốn khoảng 3,2 tỷ đô. Đây là số tính tới năm 2020.
Gamuda đã đầu tư bao nhiêu ở Việt Nam?
Khoảng 4,2 tỷ đô từ năm 2007, theo Gamuda Land công bố tháng 3 năm 2025. Số này tính cả nước, không riêng Quốc lộ 13.
Quốc lộ 13 đoạn Bình Dương cũ bao giờ xong?
Dự án hẹn xong cuối năm 2023 nhưng tới đầu năm 2026 vẫn đang chạy nước rút, vướng mặt bằng và dời đường điện.
Có nên cộng các con số đầu tư lại thành một tổng không?
Không nên. Mỗi số tính theo một kiểu: một tòa nhà, một khu hay cả nước, nên cộng lại chỉ là làm tròn cho đẹp.
Số liệu em tổng hợp từ báo và công bố của các công ty, mốc thời gian ghi ngay cạnh từng số. Số Lotte lấy theo trang du lịch Bình Dương. Giọng đọc trong video là giọng AI, lời do em viết.
Bài này là quan điểm cá nhân, không phải lời khuyên đầu tư, không hứa giá hay lợi nhuận.
Em là Sơn Nguyễn, em quay Quốc lộ 13 mỗi tháng. Anh chị ở Thuận An, Lái Thiêu từ hồi chưa có Aeon, chưa có Lotte, kể em nghe khúc này hồi đó ra sao. Xem thêm căn hộ Aeon Mall Quốc lộ 13.
